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  GQQ1512A叉车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前桥面对输入端逆时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);&n
  ZQ52大型运输车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·大型运输车从动桥,无减速、无制动;  ·焊接式桥壳总成。  ZQ52大型运输车驱动桥主要由桥壳、主传动器、半轴、轮边减速器及盘式
  PQ20·6压路机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·面对输入端顺时针方向旋转时整机前进;  ·一级减速传动,,为行星齿轮传动(NGW型式);  ·传统锥齿轮式差速器;  ·半浮动
  PR35·15K井下车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前桥面对输入端顺时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);
  PR35·21B叉车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·面对输入端逆时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);  ·传统锥
  ZL30J/ZL30M(ZL30G-Ⅱ)装载机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的基本结构及其工作原理:  配套于装载机时分前、后桥。前、后桥结构基本相同,不同的是前、后桥螺旋伞齿轮旋相反。  ZL30J/ZL30M(ZL3
  PR75·37J垃圾压实车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前桥面对输入端逆时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式
  ZL15K-Ⅲ井下车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前桥面对输入端顺时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);
  PR90·23R装载机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前面对输入端顺时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);&n
  ZRSQ35·15转向驱动桥http://www.jxfyqx.com/主要由桥壳、主传动器、半轴、轮边减速器及盘式制动器等组成。其工作原理:传动力矩输入主传动器,通过相互垂直安装的主动锥齿轮和从动锥齿轮,改变动力的方向,并
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